2024一开年文爱 app，日本就天灾东说念主祸不停。领先，日本石川县能登半岛爆发了7.6级的强震。把柄日媒报说念，适度7日下昼2点，在该次地震中去世的东说念主数仍是加多至128东说念主，另有195东说念主不知所终。

探求到目下能登半岛处于低温天气，大雪挡路又断电断水，距离地震暴发又远远朝上了72小时的震后黄金营救期，这些“不知所终”的东说念主生还的可能性或许并不高。

这还不算完，天灾之后日本羽田机场又发生东说念主祸。一架海岸警卫队飞机在机场更正不知情的情况下跌落在了羽田机场，与跑说念上一架降落中的闵行客机相撞。

日本石川县轮岛市灾后近况

海岸警卫队飞机上除机永生还以外，其余五东说念主全部去世；民航客机则胜利疏散，乘客和机组东说念主员实时逃生。

但由于羽田机场消防车来得太慢，临了整架飞机都被点火了。不仅如斯，自后羽田机场在计帐被点火的飞机残败时，还发生了二次动怒。

这两件事连在一王人看，是既大开了日本的遮羞布，也大开了好意思日同盟的遮羞布。

日本羽田机场发生撞机事故文爱 app

那么为什么说好意思日同盟的遮羞布也相通因为这两场天灾东说念主祸盖不住了呢？因为这两件事细究起来都和好意思国联系。

羽田机场飞机为什么会相撞，其中的原因众说纷纭。《华尔街日报》甚而发扬其事地刊发了报说念，谈天少说地分析所谓“飘舞员枯竭训戒或疲惫”以及“空中交通经管员短缺”等可能的原因。但最非凡旨道理的是，最重要的、可能性最高的一个原因，好意思媒是只字未提。

飞机为什么相撞？因为羽田机场飞管雄伟。那么羽田机场为什么飞管雄伟？因为羽田机场是距离驻日好意思军基地最近的一处日本机场，日本我方的飞机别管是军用如故民用都得绕飞，万不得已需要飞跃还得提前和好意思国打苦求论说。

驻日好意思军基地

是以，羽田机场正常强行起降的问题就特地严重。不错说，羽田机场发生飞机相撞的事故并不是未必。只消好意思军基地络续在日本扎营扎寨，那么别管日本招募若干锻真金不怕火有素的飘舞员和空中交通经管员，该出事如故照样出事。

这其实也讲授了为什么，地震发生之后日本只剿袭好意思国调停，对其他国度和地区的调停一律“婉拒”，鼎力宣外传好意思国要调停日本、驻日好意思军要跟自保队一王人参与营救职责。

就连台岛政客蔡英文上去“献殷勤”，饱读舞所谓“日本有事，即是台湾有事”，要支撑日本救灾和重建，都碰了个软钉子。

蔡英文

日本这么作念的原因很节略，那即是作念贼胆小。羽田机场的事故在日本民间激励了对驻日好意思军的不悦模式，岸田当然要思成见帮好意思国“天兵”的形象通过救灾找补追思。

值得一提的是，日本仍是运行遭到反噬。

日前，包括好意思国电影导演奥利弗·斯通等列国名东说念主、学者等400余东说念主发表合并声明，支撑冲绳的“自决权”，反对将冲绳驻日好意思军普天间基地搬迁至该县的名护市边野古地区，强调冲绳也曾是独处的琉球王国，敕令好意思日实现对冲绳的军事殖民总揽，罢手在边野古诞生新基地。

虽然，岸田的一番好意，好意思国接不接得住、能登的受灾老匹夫愿不肯意接，都要打上个问号。把柄日本共同社报说念，好意思国给日本提供的调停全部加在一王人也只消10万好意思元。

好意思国驻日大使臆度也以为这数字的确是太丢丑了，是以补充说这些调停“只是是运行”，明天只消日本有需要好意思国还会拿出更多。

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但问题是地震仍是由去8天了文爱 app，好意思国络续调停日本还能调停什么呢？和日本东说念主一王人叠千纸鹤吗？岸田政府目下是打肿脸充胖子，泪全往心里流。好意思日这个“同盟”的含金量，可果然塑预见家了。